据中铁电气化局铁路工程公司集通铁路电气化改造工程项目副经理解龙介绍，经棚至宇宙地段作为集通铁路电气化改造工程全线的控制性工程，其中经棚特大桥桥头178米拢口合拢至关重要。在一级封闭施工条件下进行突击作业，用时18个小时完成了12000方路基填充、轨道拆除与安装等作业。集通铁路原线路已废弃，新线路已启用，经宇段已具备通车条件。

　　双线自闭区间是指在铁路运输中，采用自动闭塞系统，确保在同一时间内一个区间或闭塞分区内只能运行一个列车的技术手段。为确保经宇段双线自闭进行，中铁电气化局集通铁路电气化改造工程项目部第一时间成立专项施工管理小组，严格各项审批程序，科学研判施工风险，不断优化施工方案，组织相关技术人员召开专题会议，从技术交底、现场组织、安全质量控制等各环节进行细化责任，配齐人员、物资、机具、设备等施工资源。同时，与集通公司太锡铁路建设指挥部等十余个单位协调配合，合力确保经宇段双线自闭顺利开通。

　　集通铁路横贯内蒙古中东部，是“蒙煤东运”大通道，是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线月启动电气化改造。改造完成后，客货运输能力将大幅提升，年货运量将由最初的3600多万吨提高至8000万吨以上，全程运行时间将缩短6个小时左右。预计今年11月底，集通铁路电气化改造工程将完工，届时这条铁路将告别内燃时代，步入电气化时代。供稿人：